在開手動擋汽車的時候，有一個超車的技巧，很多老司機都明白那就是降檔提速，為什么降檔還能提速呢？明白下面幾點就知道了。 1、要超車？你需要提速。 你總不能保持速度不變甚至更慢速去超車吧？ 2、要提速？你需要提升發動機轉速。 （在未達到扭矩轉速之前）轉速越高扭矩越大，（在未達到功率轉速之前）轉速越高功率越高，直白點理解就是發動機的力量會越大，所以你會發現在高轉速（比如4000轉以上）開車，動力總是比較好的。很多帶駕駛模式切換的車如果切換到運動模式（甚至賽道模式），轉速都會很高，目的就是讓發動機有更大的動力輸出。
四步是燃油壓力控制閥門的改裝，渦輪增壓器是提升電噴發動機動力的好配置。在發動機供油系統上，有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。在不可調的燃油壓力調節器后再安裝一只可以調節的調節器。安裝后噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好、燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。但是前提是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足，燃燒不充分。
三步是排氣系統的改裝，進氣系統改裝后，排氣系統也要進一步改動，否則大的氣流進入，排不出去是不行的，如果改裝排氣系統，那就必須要專業的改裝人員來做。在改變排氣管前段和中段時，要注意技術含量和實際。
建議一步先改裝發動機的點火系統，專業改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因為比內阻要比普通的高壓點火線低很多，點火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術也使火花塞的放電點更加。